(1)混有热熔接性的树脂。
(2)采用在各层界面熔融挤出黏合树脂层。
汽车燃料油箱采用上述第二种方法，即采用黏合材料。此黏合材料使用乙烯与马来酸共聚树脂等，或者对PE分子链进行功能性改性赋予有黏结性的官能团。表7-9所列为复合塑料燃油箱用黏合树脂(Admer)性能，表7-10所列为多层复合塑料燃油箱用材料实例。
多层塑料油箱的内外层使用MEHMWPE，中间层用共聚PA或EVOH树脂作为阻隔层，然而由于MEHMWPE与PA或EVOH的黏结性差，在跌落冲击试验时沿界面破裂，因此需要使用对两种树脂具有亲和性的黏合树脂，将这些不同材料黏结的方法目前有如下两种。
